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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 2-136N219-7 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| N0674 2-136 | 2 | ZZ | 5 | 02697 |
| OR50,47X2,62 2-136 N674-70 | 2 | ZG | 3 | C0308 |
| 50,47X2,62-N674-70 | 2 | ZN | 3 | C0308 |
| 272.353.991 | 2 | ZG | 3 | D3683 |
| 080-58532-116 | 2 | KZ | 5 | 94697 |
| 2-136N219-70 | 9 | HD | 3 | 02697 |
| 199266 | 2 | ZZ | 5 | 60764 |
| 2-136N674 | 2 | ZZ | 5 | 65777 |
| AS568-136 | 2 | ZZ | 5 | 81343 |
| 2-136N674-70 | 2 | 9Z | 6 | 65777 |
| ASC1463196 | 9 | ZA | 9 | Z4779 |
| AXA0414-1 | 9 | SB | 3 | 14109 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |