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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 4H1854 | 1 | ZZ | 6 | 11083 |
| 1948529 | 2 | ZZ | B | 077S2 |
| 019-00006-11 | 2 | AX | 6 | 59556 |
| 1948529 | 2 | ZZ | 6 | 0FW39 |
| A42199 | 2 | AX | B | 10988 |
| K-500-CH-0589 | 2 | AX | E | 59556 |
| 2132 1948529 | 2 | AX | E | 89619 |
| 72083 | 9 | AX | 6 | 95097 |
| 1945472 | 9 | 9Z | 5 | 16764 |
| 1948529 | 9 | AX | B | 16764 |
| 1945472 | 9 | ZZ | 6 | 077S2 |
| 1948529 | 9 | ZZ | 6 | 15434 |
| 2920000344216 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
| 1948529 | 2 | ZZ | 5 | 076M6 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |