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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 1946434 | 1 | CT | 5 | 89346 |
| A25356 | 1 | CT | 6 | 10988 |
| 172815 | 1 | ZZ | 3 | 04627 |
| R11239 | 1 | ZZ | 3 | 06021 |
| 0236387 | 1 | ZZ | 3 | 0AHU0 |
| 0236387-7 | 1 | ZZ | 3 | 0AHU0 |
| 30-00151-20 | 1 | ZZ | 3 | 10855 |
| 97345-10 | 1 | ZZ | 3 | 30076 |
| R 11239 | 1 | ZZ | 3 | 75160 |
| 172815 | 1 | ZZ | 5 | 30076 |
| 1946434 | 2 | ZZ | 5 | 077S2 |
| 1946434 | 9 | CX | 1 | 16764 |
| 4055436-2 | 9 | CX | 5 | 6N299 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |