Screw, cap, socket h
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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 2262472 | 1 | ZZ | 6 | 7X677 |
| 223868 | 2 | AX | A | 06853 |
| 680543 | 2 | AX | F | 1ML14 |
| 25-F-2226 | 9 | AX | F | 62265 |
| 12-00651 | 2 | AX | 6 | 14901 |
| SA1591-10 | 2 | AX | 6 | 06853 |
| 7533844 | 2 | AX | 6 | 19200 |
| 2262472 | 2 | AX | 6 | 24617 |
| 232722R91 | 2 | AX | 6 | 92679 |
| 7533844 | 2 | AX | A | 19207 |
| 1885M5 | 9 | AX | 6 | 56442 |
| 680543 | 9 | AX | F | 28265 |
| 915376 | 9 | AX | 6 | 58275 |
| 2262472 | 9 | AX | 6 | 23862 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |