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Información de la pieza
94130 steel per ams 6350 or 1050 steel per ams 5085, ti-cad plate per cps 6708, 0.0005 to 0.0008 in Thk or vac-cad plate per MIL-C-8837 type 2, cl 1 0.0005 to 0.0008 thk w/ supplementary chromate trtmt external surfaces primed w/ 1 coat of primer per cps 6964 0.0006 to 0.0009 in Thk oa lg 1.260 in width 0.620 in 0.050 in Thk item has 2 holes diameter 0.098 to 0.103 in C to c distance 0.239 to 0.241 in dist from edge to hole cntr along lg 0.630 in item also has 2 splines per MS33787 wrench no 8, c to c distance btwn splines along lg 0.737 to 0.743 in dist from edge to cntr along width 0.305 to 0.315, dist btwn spline cntr & hole cntr along lg 0.368 to 0.372 in dist btwn spline cntr & hole cntr along width 0.118 to 0.122 in item is chamfered 0.120 x 45 deg
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 183130-1 | 2 | ME | 2 | 71791 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |