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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 9545 SET 3 | 1 | ZZ | 6 | 24161 |
| 9550 SET 3 | 1 | ZZ | 6 | 24161 |
| 5133763 | 1 | ZZ | 6 | 72582 |
| 5122854 | 1 | ZZ | 6 | 72582 |
| UP3580 | 2 | ZK | 4 | K0030 |
| 17548GL SET 3 | 2 | ZZ | E | 1VZM7 |
| 17551 SET 3 | 2 | ZZ | 6 | 04NP0 |
| 17550 SET 3 | 2 | ZZ | 6 | 20796 |
| UP3580 | 9 | ZK | 4 | U5259 |
| 17551 SET 3 | 9 | ZZ | 6 | 73842 |
| 17548GL SET 3 | 9 | AX | E | 81300 |
| 17550 SET 3 | 9 | ZZ | E | 81300 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |