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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
191615H1 | 1 | AX | E | 0SAT8 |
C6TZ-8620-A | 1 | ZZ | 5 | 57526 |
2121972 | 8 | ZZ | 6 | 12204 |
5-1076 | 8 | AX | E | 20796 |
191615H1 | 9 | AX | E | 29510 |
N9400 | 2 | AX | 6 | 24161 |
B48119 | 2 | HD | 6 | 88907 |
GHC50G8228 | 2 | TG | 6 | 54845 |
3919709 | 2 | ZZ | 6 | 62265 |
3110K1-14 | 9 | AX | 6 | 56442 |
1731247 | 9 | HD | 6 | 65282 |
C6TZ-8620-A | 9 | AX | E | 23040 |
438 | 9 | AX | 6 | 81300 |
8390XS | 9 | AX | E | 24161 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |