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Información de la pieza
Duct inlet-water separator c/o-flange coupling sheet coating -15 cement FMS-1015 form 3, -9 duct assembly -7 weld assembly -11 duct 2 1/2 oD X .028 x 8, -13 tube 1/2 oD X .028 x 1, -17 tube 3/4 oD X .028 x 2; material-of duct-alum alloy tubing per FMS-3013-T4 finish A104, of TUBES-6061 alum alloy tubing per MIL-T-7081-T6 finish A104; nha of -9 16Y228-1, nha of -1 16Y020-5; eff on 0001 on
Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
16Y228-1 | 2 | SB | 2 | 81755 |
16Y228-9 | 9 | SB | 2 | 81755 |
16Y228-1 | 2 | ZZ | 5 | 1XKR3 |
16Y228-1 | 2 | ZZ | 5 | 3T761 |
16Y228-1 | 2 | ZZ | 9 | 1A121 |
16Y228-1 | 2 | ZZ | 9 | 6R536 |
16Y228-1 | 9 | ZZ | 9 | 1YBE7 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |