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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| AA52081-B-4-BLACK | 2 | ZZ | 4 | 58536 |
| A-A-52081 | 1 | ZZ | 4 | 58536 |
| MPD3305-1-16BLK | 1 | BD | 4 | 18876 |
| 22D | 2 | ZK | 2 | K2319 |
| 01656-00505 | 2 | ZG | 3 | K0662 |
| 16530-3955000 | 2 | ZG | 3 | K0663 |
| 22D | 2 | 9Z | 4 | 82110 |
| MIL-T-43435 TY2 FIN.B SZ4 BLACK | 9 | 9Z | 4 | 80244 |
| MIL-T-43435 | 9 | 9Z | 4 | 81349 |
| MIL-T-43435 FINISHB SIZE 4 TYPE2 | 9 | 9Z | 4 | 81349 |
| A-A-52801-B-4-BLACK | 9 | ZZ | E | 58536 |
| 10159393 | 9 | WF | 9 | A486G |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |