Lube fitting
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Información de la pieza
Surface located ball check valve
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 1636-B1 | 1 | AX | 6 | 83447 |
| 5B0925 | 2 | AX | 3 | 11083 |
| 110308 | 2 | AX | 5 | 12204 |
| 5B925 | 2 | AX | 1 | 11083 |
| 0918187-6 | 2 | AX | 5 | 0AHU0 |
| 918187 | 2 | AX | 5 | 0AHU0 |
| 9411031 | 9 | AX | 5 | 12204 |
| 89X579 | 9 | AX | 5 | 24446 |
| 274509 | 9 | AX | 5 | 24617 |
| Z206 | 9 | AX | 1 | 79439 |
| 1636 | 9 | AX | 5 | 95879 |
| 1636B | 9 | AX | 5 | 95879 |
| 1636B1 | 9 | AX | 5 | 95879 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |