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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 2005W | 1 | KZ | 5 | 08303 |
| 16239 | 1 | PA | E | 27647 |
| 100061574 ITEM 42 | 1 | ZZ | 6 | 17950 |
| 808ARPX2099 | 1 | ZZ | 6 | 17950 |
| GS570J2H152 | 2 | KE | 1 | 26512 |
| 25-62700 | 1 | HD | 5 | 88907 |
| Y-1175-16-2 | 1 | KE | 5 | 08484 |
| 2-152N219-7 | 1 | ZZ | 5 | 02697 |
| 230-927-152-792-000 | 1 | ZZ | 5 | 04613 |
| 792-410 ITEM NO. 10 | 1 | ZZ | 5 | 04613 |
| 2-152-N674-70 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 2-152 N674-70 | 9 | KE | 1 | 02697 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |