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Información de la pieza
Material document and classification: QQ-A-268, 24S and T4; surface finish: anodize MIL-A-8625; 0.695 inMin 0.702 inMax id 0.750-20 IN.NEF-3 thd csk 110 degree by 0.775 inDia 1.312-18 IN.NEF-3 thd 1.000 inLg fsc application data: hydraulic system aircraft
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 16227 | 2 | ZZ | 5 | 0UES3 |
| 16227 | 9 | ZZ | 5 | 79294 |
| 16227 | 9 | ZZ | 5 | 19156 |
| 16227 | 9 | ZZ | 5 | 94697 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |