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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
36-15514-03 | 1 | 48 | 4 | 15476 |
3165514 | 1 | 75 | 6 | 15476 |
F-LA34R-12 | 1 | 75 | 6 | 15476 |
T499 | 1 | 75 | 6 | 56572 |
LA10R | 2 | 75 | 4 | 15476 |
LA10R-06 | 2 | 75 | 4 | 15476 |
LA34R | 2 | 75 | 4 | 15476 |
5-1031 | 2 | ZZ | 4 | 0B6S1 |
LA34R03 | 2 | ZZ | 4 | 15476 |
5020 | 2 | ZZ | 4 | 1HC95 |
M1441 | 2 | ZZ | 4 | 1CW78 |
5-1031 | 2 | ZZ | 4 | 8J225 |
161160 | 2 | ZZ | 4 | 0BMG6 |
211168 | 2 | 48 | 5 | 65680 |
563 | 2 | ZZ | 6 | 00B53 |
36-20798-01 | 9 | 75 | 4 | 15476 |
LA34R-12 | 9 | 75 | 4 | 15476 |
520 | 9 | 75 | 4 | 1CW78 |
5-1031 | 9 | ZZ | 4 | 30874 |
0219966D00 | 2 | ZF | 5 | F0555 |
BM114 | 9 | 75 | 4 | 0BMG6 |
5-1031 | 9 | 75 | 4 | 8Z550 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |