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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| J516 | 1 | AX | E | 81343 |
| 16C5-16RFJX | 1 | AX | 6 | 12190 |
| BN16-16NJ | 1 | AX | 6 | 13174 |
| 16C5-16RFJX | 1 | AX | 6 | 24161 |
| 319-16S | 1 | AX | 6 | 62727 |
| LF-88-7 | 1 | AX | B | 46717 |
| A25427-8 | 1 | AX | E | 13841 |
| 20620-16-16 | 1 | ZZ | 5 | 87373 |
| 1001277-16 | 1 | AX | 6 | 00365 |
| 4411-16S | 2 | AX | E | 01276 |
| 16-16 250146CA | 2 | AX | E | 81343 |
| 16QW16FJD | 9 | AX | E | 70434 |
| 20620-16-16 | 9 | AX | 6 | 98441 |
| 94-4411-16 | 9 | AX | E | 01276 |
| 16QW16FJD | 9 | AX | E | 63906 |
| 16-16 F240146CA | 2 | ZZ | 5 | 81343 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |