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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 15C113 | 1 | 48 | 9 | 06602 |
| 339550+11 | 1 | TU | 9 | 97525 |
| 216-0002 | 1 | 48 | 5 | 54817 |
| 46206LF | 1 | ZZ | 5 | 72144 |
| 462061FR | 1 | ZZ | 6 | 82389 |
| 46206LFR | 2 | TX | 5 | 82389 |
| 355-171-012 | 2 | HD | 5 | 07421 |
| 127-0294 | 2 | TX | 6 | 85604 |
| 95C-SW42-006-AAA | 2 | TX | B | 4T715 |
| 83509001 | 2 | ZZ | E | 99899 |
| 6520-104 | 9 | ZZ | 5 | 32172 |
| 11A4633 | 9 | TX | 5 | 82389 |
| 46206LF | 9 | TX | 5 | 82389 |
| 46206LFH | 9 | TX | 5 | 82389 |
| 4633 | 9 | TX | 5 | 82389 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |