Coupler, ms33656 (37
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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 44012-12A-N1 | 1 | ZZ | 5 | 11362 |
| HN-L-A-12F-B | 1 | 9Z | 6 | 56529 |
| 9081907 | 1 | AX | A | 18876 |
| 3991-017 | 1 | AX | E | 82386 |
| 155S512D | 1 | AX | F | F1297 |
| 155S5-12D | 1 | ZZ | 5 | 01276 |
| 68A4-D209-3 | 1 | ZZ | 5 | 30003 |
| 216-01023-3 | 1 | ZZ | 5 | 80378 |
| 155-S5-12D | 2 | ZF | 4 | F6275 |
| 155-S5-12D | 2 | AX | E | 00624 |
| 015032S1-12D | 9 | AX | B | 00624 |
| 15525-12D | 9 | AX | E | 00624 |
| 155S5-12D | 2 | ZZ | E | 00624 |
| 10405343 | 9 | WF | 9 | A486G |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |