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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 15520 | 2 | XX | 5 | 01212 |
| 53320 | 2 | XX | 5 | 34623 |
| 15520 | 2 | XX | 5 | 60038 |
| 15520 | 2 | ZZ | 5 | 51588 |
| 654164 | 2 | ZZ | 5 | 77237 |
| 83100-63 | 2 | KZ | 5 | 27296 |
| 30249 | 9 | KZ | 4 | 30076 |
| 30249 | 2 | ZZ | 5 | 04627 |
| 3106796 | 9 | XX | 5 | 42271 |
| 15520 | 9 | XX | 5 | 61220 |
| 706827 | 9 | KZ | 4 | 21450 |
| 654164 | 9 | HD | 3 | 12603 |
| BT15520 | 9 | XX | 5 | 01212 |
| VT4038 | 9 | XX | 5 | 10988 |
| 35A5114 | 9 | KZ | 4 | 81240 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |