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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
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8100-1251-0307 PC NO 118 | 1 | ZZ | 5 | 70876 |
167-6926161 PC118 | 1 | ZZ | 6 | 53711 |
167-6926163 PC73 | 1 | ZZ | 6 | 53711 |
167-6926165 PC78 | 1 | ZZ | 6 | 53711 |
8100-1251-0192 PC 160 | 1 | ZZ | 6 | 70876 |
CPS-443-0060 IT85 | 1 | ZZ | 6 | 81220 |
1-1/4 OD X 25/3 2 ID X 1/16 THK | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
124-4322611 PC 21 | 2 | ZZ | E | 53711 |
805-1400052 PIECE 19 | 2 | KZ | A | 80064 |
124-4322615 PC5 | 2 | ZZ | E | 53711 |
4322611 | 9 | ZZ | A | 53711 |
4322615 | 9 | ZZ | A | 53711 |
1520-22 PC 21 | 9 | ZZ | E | 43689 |
1520-26 PC5 | 9 | ZZ | E | 43689 |
Código | Definición |
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FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |