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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 152-0428-00 | 1 | TX | B | 80009 |
| IN987B | 1 | ZZ | 3 | 81349 |
| JAN1N987B | 1 | ZZ | 4 | 81350 |
| JAN1N740A | 1 | ZZ | 6 | 81349 |
| JANTX1N987B-1 | 2 | ZZ | E | 81349 |
| MIL-S-19500/117D | 1 | TX | 3 | 81349 |
| 48-14131A31 | 1 | TX | 5 | 94990 |
| 1N987B | 1 | ZZ | 4 | 04713 |
| SZ13202 | 1 | TU | 5 | 04713 |
| 1N987A | 1 | ZZ | 6 | 04713 |
| JAN1N987B | 9 | TX | 3 | 81349 |
| JAN1N987B-1 | 9 | ZZ | 3 | 81349 |
| 1N740 | 8 | 9Z | 5 | 0PN68 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |