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Información de la pieza
Right end bored 0.3125 in Deep 0.1875 in W flange located inside 1.3750 in From left end
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 150S8NX1 | 1 | ZZ | 6 | 88032 |
| 3105895 | 2 | AX | 1 | 80064 |
| Y150S8NX1-414 | 9 | AX | 5 | 01026 |
| S4700B3-105894 | 9 | AX | 5 | 80064 |
| S4700B3105895 | 9 | AX | 5 | 80064 |
| S4700D3-105888PC8 | 9 | AX | 5 | 80064 |
| S4700E3-105887PC8 | 9 | AX | 5 | 80064 |
| Y240908 | 9 | AX | 1 | 30760 |
| 150S8NX1-414 | 9 | AX | 5 | 30760 |
| W240901PC8 | 9 | AX | 5 | 30760 |
| W242631PC8 | 9 | AX | 5 | 30760 |
| W240902APC8 | 9 | AX | 5 | 30760 |
| Y150S8NX1-414 | 9 | AX | 5 | 30760 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |