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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
F13621 | 2 | AX | E | 63477 |
146 | 2 | AX | 6 | 34558 |
146 | 2 | AX | 6 | 19239 |
FC13621 | 2 | AX | 6 | 63477 |
K13621 | 2 | AX | 6 | 66614 |
5454427 | 2 | AX | 6 | 7X677 |
15-P | 2 | AX | 6 | 83778 |
H-13621 | 2 | AX | 6 | 86403 |
MC278 | 2 | AX | 6 | 71425 |
175-26 | 2 | AX | 6 | 76462 |
2989 | 9 | AX | 6 | 14892 |
M61 | 9 | AX | 6 | 80724 |
2989 | 9 | AX | 6 | 06840 |
5454427 | 9 | AX | 6 | 11862 |
5454427 | 9 | AX | 6 | 23862 |
K13621 | 9 | AX | 6 | 76761 |
5454427 | 9 | AX | E | 24617 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |