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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MS28105-16 | 2 | XX | E | 96906 |
| 1492267-0002 | 1 | KE | 5 | 55972 |
| 533K-10 | 1 | ZZ | 5 | 89944 |
| 1492267-0002 | 1 | 9Z | 6 | 08TX0 |
| P1401 | 1 | XX | 6 | 98810 |
| 533K-10 | 2 | ZZ | 5 | 89944 |
| AN5727-6DIAM76X3-2 | 2 | ZF | 4 | F0479 |
| 1492267-0002 | 2 | KE | 5 | 55972 |
| 1492267-0002 | 2 | 9Z | 6 | 08TX0 |
| P1401 | 2 | XX | 6 | 98810 |
| B4A125 | 9 | CT | 5 | 06987 |
| AN5727-6 | 9 | XX | 6 | 88044 |
| MS28105-16 | 9 | XX | E | 96906 |
| AG2BL | 9 | KZ | 6 | 61349 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |