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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
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14911 | 2 | ZZ | 5 | 64829 |
310000 | 2 | ZZ | 5 | 81346 |
HR8068 | 9 | KZ | 5 | 51228 |
14911 | 9 | XX | X | 81321 |
3213009 | 9 | XX | X | 24617 |
3213048 | 9 | XX | X | 24617 |
3225222 | 9 | XX | X | 24617 |
3226523 | 9 | XX | X | 24617 |
3226529 | 9 | XX | X | 24617 |
3215176 | 9 | XX | X | 24617 |
3215313 | 9 | XX | X | 24617 |
3215893 | 9 | XX | X | 24617 |
N9109APC30 | 9 | XX | X | 24617 |
N9109PC30 | 9 | XX | X | 24617 |
N9109APC30 | 9 | XX | X | 72915 |
N9109PC30 | 9 | XX | X | 72915 |
AS11S41-0196PC30 | 9 | XX | X | 80064 |
AS15S4105-0430PC30 | 9 | XX | X | 80064 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |