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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 149-2ALT1PC37 | 2 | XX | X | 47496 |
| 14-2ITEM49 | 2 | XX | X | 47496 |
| 14-3ITEM52 | 2 | XX | X | 47496 |
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| 18-25ITEM58 | 2 | XX | X | 47496 |
| 18-27ITEM56 | 2 | XX | X | 47496 |
| 18-15ALT2ITEM44 | 2 | XX | X | 47496 |
| 18-31ITEM62 | 2 | XX | X | 47496 |
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| 217-2AALT1PC15 | 2 | XX | X | 47496 |
| 217-7PC15 | 2 | XX | X | 47496 |
| 217-8PC15 | 2 | XX | X | 47496 |
| 22-1ALT1PC15 | 2 | XX | X | 47496 |
| K703 | 2 | XX | X | 47496 |
| K703ALT1 | 2 | XX | X | 47496 |
| K703ALT2 | 2 | XX | X | 47496 |
| S1572DITEM56 | 2 | XX | X | 47496 |
| SK881PC15 | 2 | XX | X | 47496 |
| SK902PC15 | 2 | XX | X | 47496 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |