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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 075735 | 1 | ZZ | 3 | 7X677 |
| R002298 | 2 | ZZ | 5 | 78500 |
| 1229F474 | 2 | AX | 5 | 33323 |
| 12A2152 | 2 | AX | 5 | 95201 |
| 075735 | 9 | AX | 3 | 23862 |
| R002298 | 2 | ZZ | 5 | 89346 |
| 380GX109 | 2 | AX | 6 | 45152 |
| XX002-1609 | 2 | ZN | 2 | H2229 |
| 1229F474 | 9 | AX | 5 | 78500 |
| 141131H | 9 | AX | 5 | 89346 |
| 141131H | 9 | AX | 5 | 31007 |
| 148D2 | 9 | AX | 5 | 56442 |
| 15128C | 9 | AX | 5 | 56442 |
| 380GX109 | 2 | ZZ | 5 | 75Q65 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |