Oring: fluorocarbon7
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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
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AS568-326MILG23 652 TYPE 2 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
AS568-326MILG23 652TY2 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
M83248-1-326 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
845-7286652 ITEM 37 | 1 | ZZ | 1 | 53711 |
21805-78062 FIND 17 | 1 | ZZ | 5 | 78062 |
2643-852-01 ITEM 37 | 1 | ZZ | 5 | 96169 |
1479RA PIECE 23 | 1 | ZZ | 6 | 78062 |
2-326V0747-75 | 2 | ZZ | 3 | 02697 |
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M83248/1-326 | 2 | 9Z | 5 | 001JK |
M83248/1-326 | 2 | 9Z | 5 | 08118 |
312033 | 2 | ZZ | A | 26337 |
AS3209-326 | 2 | ZZ | E | 81343 |
M83248/1-326 | 2 | ZZ | 5 | 0XK26 |
857950-7 | 2 | ZZ | A | 26337 |
M83248/1-326 | 9 | HD | E | 81349 |
MIL-R-83248/1 | 9 | HD | E | 81349 |
Código | Definición |
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FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |