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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 854576 | 2 | ZZ | 5 | 77237 |
| 28355 | 2 | AX | 5 | 04627 |
| 637899 | 2 | AX | 5 | 34623 |
| 6264233 | 2 | AX | 5 | 19207 |
| 28355 | 9 | AX | 5 | 30076 |
| 91A2027 | 2 | ZZ | 5 | 57526 |
| 14367 | 9 | TG | X | 83120 |
| 505038 | 9 | TG | X | 23705 |
| 854576 | 9 | AX | 5 | 12603 |
| 91A2027 | 9 | AX | 5 | 23040 |
| 2530-352-1909 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
| 39953 | 9 | AX | 1 | 14892 |
| 637899 | 9 | AX | 3 | 23671 |
| 3995-3 | 9 | AX | 5 | 14892 |
| 22377 | 9 | AX | 5 | 33116 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |