Insulated stud termi
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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 339089-1 | 1 | KE | A | 22915 |
| DLB-3550-19-HTC1 | 1 | KE | F | 27494 |
| 2522-52-1 | 1 | ZZ | 5 | 17117 |
| 1426 | 1 | XX | X | 81312 |
| 1480A | 1 | KE | 5 | 81312 |
| 044621 | 1 | TU | 5 | 89305 |
| 1426A | 1 | ZZ | 5 | 04454 |
| 119211-001 | 1 | ZZ | 5 | 06481 |
| 911648-1 | 2 | 9Z | 4 | 06481 |
| 6540A-1 | 2 | CX | 5 | 52525 |
| 1426A-1-11.2 | 2 | CX | F | 81312 |
| 651800-439 | 2 | XX | X | 12436 |
| 10513438 | 2 | XX | X | 19200 |
| 306-0237-00 | 9 | CX | B | 13499 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |