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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 141963 | 1 | CX | F | 56922 |
| 851 | 1 | CX | F | 18056 |
| 798 | 1 | CX | F | 26232 |
| J602 | 1 | CX | F | 56922 |
| P12W4 | 2 | CX | F | 48531 |
| 78937 | 2 | CX | F | 57833 |
| 3200B-1/2 | 2 | ZZ | F | 81470 |
| 723-038964 | 2 | CX | F | 18056 |
| 78937 | 2 | CX | F | 26232 |
| 851 1/2 | 2 | CX | F | 57833 |
| 5785 1/2 | 2 | CX | F | 71485 |
| 74-10142 | 2 | CX | F | 71485 |
| 60208 | 9 | CX | F | 19863 |
| 1602 1/2 | 9 | CX | F | 97308 |
| 851 1-2 | 9 | CX | F | 64700 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |