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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 134-C-69 | 1 | KE | 5 | 76680 |
| 134-C-69 | 1 | KZ | 5 | 80266 |
| GS570EM134 | 1 | KZ | 5 | 26512 |
| RT253-65-134 | 1 | ZZ | 5 | 77969 |
| 01-449-0027 ITE | 1 | ZZ | 6 | 52374 |
| 01-515-0007-4 I | 1 | ZZ | 6 | 52374 |
| 01-515-0007-4IT | 1 | ZZ | 6 | 52374 |
| 01-515-0007-4-1 99 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 134B46A | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 2-134N674-70 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 7049466P1 | 2 | XX | X | 03538 |
| 3037-82-1180PC6 | 2 | XX | X | 08018 |
| 2-134 N602-70 | 2 | ZG | 3 | C0308 |
| MS29513-134ES | 2 | ZN | 3 | H2313 |
| 2661058B134 | 2 | ZZ | 3 | 92003 |
| 457-60-134 | 2 | KZ | 4 | 77308 |
| PRP568-134-457-60 | 2 | KZ | 4 | 77308 |
| RAR3004 | 2 | ZF | 4 | F3015 |
| MS29513-134 | 2 | ZF | 4 | F0229 |
| C-69-134 | 2 | KZ | 5 | 01212 |
| 7866-134 | 2 | KZ | 5 | 25184 |
| 60-P-31-134 | 2 | KZ | 5 | 28486 |
| PX-1775-134 | 2 | KZ | 5 | 70106 |
| 10V60-141-134 | 2 | KZ | 5 | 73277 |
| 1793-134 | 2 | KZ | 5 | 91265 |
| SR-822A-60-134 | 2 | KZ | 5 | 95272 |
| 25-70-134 | 2 | KZ | 5 | 96879 |
| MS29513-134 | 2 | ZZ | E | 81343 |
| 2-134 N602-70 | 9 | KZ | 4 | 02697 |
| N0304 2-134 | 2 | ZZ | 5 | 02697 |
| 134 | 2 | XX | X | 25184 |
| MS29513-134 | 9 | XX | X | 95764 |
| MS29513-134 | 9 | XX | X | 96906 |
| RT253-65-134 | 9 | KZ | 5 | 98159 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |