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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| O-I-1279 | 1 | CX | 3 | 81348 |
| XE150 | 1 | CX | 6 | 77902 |
| D-5799 MARK C | 1 | ZZ | 1 | 13321 |
| 803-1197239 PIE | 1 | ZZ | 1 | 80064 |
| 9886-661X3APC8 | 2 | HD | 1 | 96169 |
| 9886-148PC8 | 2 | HD | 1 | 96169 |
| S4804-2216219PC9 | 2 | HD | 1 | 80064 |
| 133373PC3 | 2 | HD | 2 | 13344 |
| D133373-2 | 2 | HD | 2 | 13344 |
| 133674PC3 | 2 | HD | 5 | 13344 |
| D133674-3 | 2 | HD | 5 | 13344 |
| C123696-5 | 2 | HD | 6 | 13344 |
| NR6 | 2 | HD | 6 | 80014 |
| MILR22258GRNCL3 | 9 | HD | 6 | 81349 |
| NC525AA2N | 9 | HD | 6 | 05852 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |