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Información de la pieza
Filament would protective shell
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 13226E2212 | 2 | AX | A | 97403 |
| SWC5-6040 | 2 | ZZ | 5 | 52484 |
| SW30-6040 | 2 | CT | 5 | 63624 |
| TFC5820SS | 9 | ZZ | 6 | 1NZW4 |
| MDL600C-2210CPA | 9 | CT | 5 | 52484 |
| 23-0525-1 | 9 | CT | 5 | 59112 |
| 5820M | 9 | ZZ | 6 | 1NYJ9 |
| 6040-HSM-SWC1 | 9 | ZZ | 6 | 52484 |
| 5820 | 9 | ZZ | 6 | 59112 |
| 6040-HSY-SWC1 | 9 | ZZ | E | 52484 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |