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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
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CK12BX103K 1 | 1 | TX | 6 | 13606 |
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M39014-05-0662 | 1 | ZZ | 6 | 81349 |
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14500549-037 | 1 | 48 | 5 | 17479 |
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885C900P27 | 1 | TX | 5 | 99971 |
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4111888-488 | 1 | TX | 5 | 05869 |
900238-10 | 1 | TX | 5 | 06481 |
795700 ITEM 22 | 1 | TX | 5 | 06481 |
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M39014-05-2662 | 9 | TU | 3 | 81349 |
M39014-05-2061 | 9 | TU | 3 | 81349 |
M39014/05-0861 | 9 | TU | 3 | 81349 |
CK13BX103K | 9 | TX | 3 | 81349 |
CKR12BX103KP | 9 | TX | 3 | 81349 |
CK13BX103M | 9 | 48 | 5 | 81349 |
CK12BR103K | 9 | 9Z | 5 | 81349 |
CK13BK103M | 9 | 9Z | 5 | 81349 |
CK14BX103K | 9 | TX | E | 81349 |
10154277 | 9 | WF | 9 | A486G |
MIL-PRF-39014/5 | 1 | ZZ | 3 | 81349 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |