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Información de la pieza
2 grooves on each end 0.063 in Groove w 0.0313 in Groove dp each end od is 5.970 in For 0.658 in Lg
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 12327F18 | 1 | ZZ | 6 | 88032 |
| C-250S8CBX2A | 1 | ZZ | 6 | 88032 |
| 250S8CBX2 | 2 | ZZ | 6 | 88032 |
| C-250S8CBX2A | 2 | ZZ | 6 | 0UBG9 |
| SMS-C250S8CBX2 | 2 | AX | 6 | 57140 |
| 11117-F-18 | 9 | AX | A | 88032 |
| 250S8CBX2A | 9 | ZZ | 6 | 88032 |
| 11217-C-18 | 9 | AX | E | 88032 |
| PL-11117-F-18IT8 | 9 | AX | E | 88032 |
| C-250S8CBX2 | 9 | AX | E | 88032 |
| 11217-C-18B | 2 | ZZ | 6 | 0UBG9 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |