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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 122850-01 | 2 | CX | 4 | 35351 |
| 217-27477-1 | 2 | CX | 5 | 80378 |
| 160-3653-02-01-00 | 2 | CX | F | 71279 |
| 229R325-98 | 2 | CX | 4 | 94990 |
| 950034-0014-000 | 2 | CX | 4 | 06481 |
| 9126739 | 2 | CX | 4 | 18876 |
| 713377 | 2 | KE | 5 | 04660 |
| 2030B-1 | 2 | CX | F | 81312 |
| 410-002-003 | 2 | KE | 5 | 50113 |
| 9998-3801-008 | 9 | CX | A | 50027 |
| 229R325-98 | 1 | ZZ | 4 | 1VPW8 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |