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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 12277709-2 | 2 | AX | 5 | 19207 |
| 44Z978-D0 | 9 | AX | 5 | 27315 |
| 94100-0597 | 2 | ZZ | 5 | 54646 |
| 55083-600 | 2 | ZZ | 5 | 8W928 |
| T400-75-600-S | 2 | AX | E | 14242 |
| C410C-75-597-S | 2 | AX | E | 54646 |
| 55083-600-2 | 9 | AX | E | 00624 |
| 300-1-75-597 | 9 | AX | E | 00671 |
| 44Z978D3 | 9 | AX | E | 27315 |
| RMT156 | 9 | AX | 5 | 66295 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |