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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 1200S36000F | 1 | ZZ | 6 | 00213 |
| 308-0349-00 | 2 | TX | B | 80009 |
| T2A 3.6 0HM 1 PERC | 2 | TX | 5 | 52494 |
| LA461 3.6 K OHM 1 PE | 2 | TX | 5 | 54294 |
| 27988 | 2 | TX | 5 | 63743 |
| RS2B-36000F-TR | 2 | TX | 5 | 91637 |
| KM300 3.6K OHM 1PER- | 9 | TX | 5 | 19587 |
| CS4 3.6 K 0HM 1 PERC | 9 | TX | 5 | 05347 |
| 1200S 3.6 K OHM 1 PE | 9 | TX | 5 | 00213 |
| SA31 3601F | 9 | TX | 5 | 53655 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |