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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| SC-405005 | 1 | ZK | 2 | U2290 |
| CW-C0016-102 | 1 | TU | 4 | 33875 |
| 545-3449-003 | 1 | SB | 5 | 15151 |
| 12-318-50 | 1 | ZZ | 5 | 16733 |
| 15093 | 1 | ZZ | 5 | 35844 |
| 302-835 | 2 | TX | 5 | 94661 |
| SC-405005-1 | 2 | ZK | 2 | U2290 |
| PA135-35-4 | 9 | TX | 1 | 94661 |
| 15093A | 2 | TX | 5 | 84147 |
| K15093 | 2 | TX | 5 | 84147 |
| ACX350-20 | 2 | ZZ | 5 | 84147 |
| 301-010 | 2 | TX | E | 28035 |
| 12-318-50 | 9 | TX | 5 | 71628 |
| 320-14 | 9 | TX | 5 | 71628 |
| 15093 | 9 | TX | 5 | 84147 |
| 835-302R | 9 | TX | 5 | 94661 |
| PA135-25-4 | 9 | TX | 5 | 94661 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |