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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 586 | 1 | AX | 6 | 77915 |
| 7405900 | 1 | AX | 6 | 77915 |
| 7405910 | 1 | AX | 6 | 77915 |
| 42335 | 1 | AX | 6 | 54123 |
| 404453 | 1 | AX | 6 | 77640 |
| 404453 | 1 | AX | 6 | 83299 |
| 5740E5019 | 1 | AX | 6 | 83299 |
| 574K51 | 1 | AX | 6 | 83299 |
| 79210 | 2 | AX | 6 | 77915 |
| 11601248 | 2 | AX | A | 19207 |
| 3G6121 | 2 | AX | B | 11083 |
| 12028-00 | 2 | AX | F | 06470 |
| 6473201 | 9 | AX | 6 | 77915 |
| 69-657 | 9 | AX | 6 | 77915 |
| 11601248 | 9 | AX | 5 | 93568 |
| 2530000806572 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |