Rotor
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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 108629 | 2 | KZ | 5 | 1DF03 |
| 108629 | 2 | AX | 4 | 72915 |
| 200823 | 2 | XX | X | 02978 |
| 901222 | 2 | XX | X | 06848 |
| 108629 | 2 | XX | X | 12204 |
| 5152 | 2 | XX | X | 34623 |
| W518 | 2 | XX | X | 62265 |
| P797 | 2 | XX | X | 80212 |
| 108629 | 9 | AX | 4 | 24617 |
| P797 | 2 | XX | X | 22888 |
| 115X32 | 9 | XX | X | 83120 |
| 84043 | 9 | XX | X | 08683 |
| S15X10 | 9 | XX | X | 65282 |
| 72025S | 9 | XX | X | 23040 |
| 108629 | 9 | XX | X | 31007 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |