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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 11582A | 1 | ZZ | A | 28480 |
| AS-6A | 2 | ZG | 3 | C1834 |
| AS-6A | 9 | TX | E | 93459 |
| GA810BY1 | 2 | TX | 5 | 26512 |
| AS-6A | 2 | ZZ | 5 | 0H3E9 |
| A-3342 | 2 | TX | A | 12598 |
| 50MPK-807 | 2 | ZZ | B | 52750 |
| ATS-3551-18-NNN-02 | 2 | ZZ | E | 34078 |
| 50 MDK-807 | 9 | TX | B | 52750 |
| 3551 | 9 | TX | E | 34078 |
| 2551 | 9 | TX | E | 34078 |
| AS-6 | 9 | TX | E | 93459 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |