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Información de la pieza
Form.Fit.Function
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| G254061-5V4 | 3 | ZZ | 5 | 49956 |
| 110-F103 | 3 | ZZ | 5 | 1UJ73 |
| G254061-5V2 | 8 | ZZ | 2 | 3B150 |
| PCS5029 | 8 | ZZ | 2 | 3B150 |
| G254061-5V2 | 8 | ZZ | 2 | 49956 |
| PCS5029 | 8 | ZZ | 2 | 49956 |
| G254061-5V3 | 8 | ZZ | C | 49956 |
| 1153-K119 | 8 | ZZ | C | 62841 |
| 4258417-501 | 9 | MG | 2 | 93346 |
| G254061-5V1 | 9 | ZZ | 2 | 3B150 |
| G254061-5V1 | 9 | ZZ | 2 | 49956 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |