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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 270504R91 | 2 | ZZ | 6 | 45RP7 |
| 3-14115 | 2 | ZZ | 6 | 77873 |
| 473121 | 9 | AX | 6 | 00447 |
| 270504R91 | 9 | AX | 6 | 29510 |
| UCL1-6412 | 9 | AX | 6 | 77873 |
| UCL6412 | 9 | AX | 6 | 77873 |
| 115281 | 9 | AX | 6 | 71000 |
| 3-14115 | 9 | AX | 6 | 92607 |
| 270504R91 | 9 | AX | 6 | 92679 |
| 270504R92 | 9 | AX | 6 | 92679 |
| 270504R91 | 9 | ZZ | 6 | 0SAT8 |
| 270504R91 | 9 | AX | 6 | 31007 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |