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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| V150LXR100 | 1 | ZZ | 5 | 1MY79 |
| 11500479-1 | 2 | TX | A | 18876 |
| V1501XR100 | 1 | ZZ | 6 | 00816 |
| 4685037-0066 | 1 | ZZ | 6 | 96169 |
| SC/A4/43474 | 2 | ZK | 2 | K0997 |
| SC/A4/43474 | 2 | ZK | 2 | K0268 |
| V150LXR100 | 9 | BD | 6 | 09214 |
| 108A118P1 | 2 | TX | A | 24039 |
| V150LXR100 | 9 | TX | 5 | 03508 |
| V150LXR100 | 9 | TX | 5 | 34371 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |