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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 4002-8 | 2 | KZ | 5 | 71286 |
| B5-45-3094 | 2 | KZ | 1 | 81361 |
| 4002-8 | 2 | ZG | 3 | D0680 |
| 073312 | 2 | ZG | 3 | D8796 |
| 1142000-8 | 2 | ZZ | E | 60119 |
| 8485513 | 2 | KZ | A | 18876 |
| B5-45-2613 | 9 | KZ | 1 | 81361 |
| 1142000-8 | 2 | 9Z | 6 | 2N935 |
| 502AS2137-008 | 2 | KZ | B | 30003 |
| BACS21X8 | 2 | ZZ | 1 | 81205 |
| G231329-8 | 9 | BR | 5 | 01714 |
| 12861-899-37 | 9 | KZ | 5 | 94756 |
| 3D0100-8AS | 2 | ZZ | D | 88277 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |