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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| M19622/19-001 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| M19622/19-004 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| M19622/19-0004 | 2 | 9Z | E | 81349 |
| MIL-S-19622/19 | 1 | HX | 4 | 81349 |
| 20126E001PC19 | 1 | HX | 3 | 98523 |
| 113 | 1 | CT | 5 | 99820 |
| 9000S6202-74385REVFPC39-76-113 | 1 | XX | 5 | 80064 |
| MS16179-4 | 1 | XX | E | 96906 |
| 9000S6202-74385 | 1 | ZZ | 6 | 80064 |
| 2666A | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 2666F | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |