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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 11387A | 1 | KZ | 5 | 1ML14 |
| 6101-1 | 1 | XX | 5 | 60038 |
| A6075 | 1 | XX | 5 | 01212 |
| SB1861R | 1 | XX | 5 | 31204 |
| 705348 | 1 | BF | 4 | 21450 |
| A6075 | 2 | XX | 5 | 60038 |
| 21079 | 9 | KZ | 5 | 14892 |
| 11387A | 9 | KZ | 5 | 28265 |
| 6101-1 | 9 | XX | 5 | 86875 |
| 103S7 | 9 | KZ | 5 | 06840 |
| 21079 | 9 | KZ | 5 | 06840 |
| A058980 | 9 | XX | 5 | 58275 |
| 103S7 | 9 | KZ | 5 | 55284 |
| FF-B-187/01-012 | 9 | ZZ | E | 81348 |
| FF-B-187/1 | 9 | ZZ | E | 81348 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |