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Información de la pieza
Duty class jlm series
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| ASTM F2591-06 | 1 | ZZ | E | 81346 |
| JLM104948JLM104910 | 1 | HD | 3 | 60038 |
| WH107 | 1 | KZ | 5 | 02432 |
| 206505 | 1 | KZ | 5 | 15434 |
| 11205-12 | 1 | KZ | 5 | 93880 |
| 80275-1 | 1 | KZ | E | 82340 |
| JLM104910/JLM104948 | 1 | KZ | E | 60038 |
| 606474 | 1 | ZA | E | U1030 |
| 606474 | 1 | ZA | E | Z5394 |
| ASTM F2591-06/1 | 2 | ZZ | E | 81346 |
| DS3225-1 | 9 | KZ | 4 | 96906 |
| DS3225-1 | 9 | ZZ | E | 81346 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |