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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 1218115H1 | 1 | ZZ | E | 0SAT8 |
| 1116388 | 1 | AX | 6 | 16764 |
| 6N1874 | 1 | AX | 6 | 11083 |
| IPD6N1874 | 1 | AX | 6 | 55883 |
| A46890 | 2 | CX | 6 | 10988 |
| 1116405 | 2 | ZZ | 6 | 077S2 |
| 1116405 | 2 | AX | 6 | 0MXH8 |
| 3T6354 | 2 | AX | 6 | 11083 |
| VR1871 | 2 | AX | 6 | 64058 |
| 1116405 | 9 | AX | 6 | 16764 |
| 1894460 | 9 | AX | 6 | 16764 |
| 1218115H1 | 9 | ZZ | E | 29510 |
| IPD3T6354 | 9 | AX | 6 | 55883 |
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| 1116388 | 9 | ZZ | E | 077S2 |
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| 10089901 | 9 | WF | 9 | A486G |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |