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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
1111575 | 1 | ZZ | 6 | 11660 |
1111575 | 2 | AX | 6 | 79500 |
1111672 | 2 | AX | 6 | 79500 |
1111673 | 2 | AX | 6 | 79500 |
25J641PC20-21-28-24 | 2 | AX | 6 | 79500 |
25J493PC14-15-18-18 | 2 | AX | 6 | 79500 |
25J503PC14-15-18-18 | 2 | AX | 6 | 79500 |
25J504PC14-15-18-18 | 2 | AX | 6 | 79500 |
27J504PC38-54-58-61-65 | 2 | AX | 6 | 79500 |
28J353PC14-30-38-37-41 | 2 | AX | 6 | 79500 |
28J352PC14-30-38-37-41 | 2 | AX | 6 | 79500 |
29J358PC15-16-19-33 | 2 | AX | 6 | 79500 |
1111575 | 2 | AX | 6 | 90099 |
1111672 | 2 | AX | 6 | 90099 |
1111673 | 2 | AX | 6 | 90099 |
25J493PC14-15-18-18 | 2 | AX | 6 | 90099 |
25J503PC14-15-18-18 | 2 | AX | 6 | 90099 |
25J504PC14-15-18-18 | 2 | AX | 6 | 90099 |
25J641PC20-21-28-24 | 2 | AX | 6 | 90099 |
28J352PC14-30-38-37-41 | 2 | AX | 6 | 90099 |
27J504PC38-54-58-61-65 | 2 | AX | 6 | 90099 |
28J353PC14-30-38-37-41 | 2 | AX | 6 | 90099 |
29J358PC15-16-19-33 | 2 | AX | 6 | 90099 |
1111575 | 9 | AX | 6 | 88657 |
1111672 | 9 | AX | 6 | 88657 |
1111673 | 9 | AX | 6 | 88657 |
25J641PC20-21-28-24 | 9 | AX | 6 | 88657 |
25J493PC14-15-18-18 | 9 | AX | 6 | 88657 |
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25J504PC14-15-18-18 | 9 | AX | 6 | 88657 |
28J352PC14-30-38-37-41 | 9 | AX | 6 | 88657 |
28J353PC14-30-38-37-41 | 9 | AX | 6 | 88657 |
29J358PC15-16-19-33 | 9 | AX | 6 | 88657 |
27J504PC38-54-58-61-65 | 9 | AX | 6 | 88657 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |